НУЖНО ВОССТАНОВИТЬ АВТОБУСНЫЙ ПАРК

Уважаемая редакция, пришло время написать Вам, потому что нервы уже не выдерживают слышать и видеть весь этот ажиотаж вокруг маршруток. У меня у самого «Газель» с конца девяностых. Также приобретенная в кредит с залогом квартира. Скажу вам, которые пишут эту нелепицу: я доволен.

Кредит оплатил, и эта, теперь уже старушка, принесла мне еще 10 «Газелей». Зачем врать? Я также плачу водителю 15 тысяч рублей, кондуктор свой. Но я не об этом. У кого одна «Газель» или работающие на аренде те молчат: пашут. А вот у кого «Газелей» по две и более: до 6-8, тем мало, они и орут, бегают по прокурорам и газетам, устраивают непонятные собрания и забастовки. У многих таких крикунов имеются торговые точки и магазины. «Газель» – начальный капитал. Большой процент «Газелей» чиновничьи, и не по одной. Кто откажется от дохода в 50-60 тысяч в месяц? Нет таких.

Никто не обращает внимания на перегруз, скорость, сбор пассажиров на всем пути – где бы, кто бы не поднял руку. Колеса трещат, ломаются рессоры, гибнут люди. Дух захватывает. И никто не думает, а вдруг отец, мать, дети пострадают в наших «ихних» «Газелях». Потом ничего не надо будет. Один в тюрьме, другой в могиле – хозяин при делах.

Мне хочется обратиться к жителям и землякам: вступайте в борьбу с беспределом. Записывайте номера нарушителей, даже и моей «Газели» – и в ГАИ или транспортную инспекцию. Случилось столкновение, пострадали люди, чьи-то родные, близкие. Проверка шла за проверкой, грозили штрафом за одного лишнего – 100 рублей. Штрафуйте. Жестко, но справедливо. Нет, все утихло и началось заново – опять ДТП. Заехал в дом, и пострадали люди.

Я хочу обратиться к молодой интеллигенции города, а она в большинстве молодая. Почему вы позволяете вытворять чудеса и грабить городской бюджет? Ведь эти ваши, наши деньги (огромные) можно пустить на дороги и возрождение ПАТП. Или Никифоров против? Почему вы отделываетесь лозунгами типа: «Все города люблю, но мой любимый самый!» Извините за неточность. Одумайтесь, начните с себя, покажите пример, и люди поверят в вас и пойдут за вами. В противном случае, будут продолжаться перегрузы и гибель людей.

Посмотрите, в салонах написано: «Немного страха и вы дома» или «Ну поехали, смертники» – это есть у некоторых. Это просто люди без стыда и совести пишут об удобстве маршруток – это бред. И вас, Людмила (автор письма «МАРШРУТКИ: УДОБНО ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И ВЫГОДНО ДЛЯ ГОРОДСКОГО БЮДЖЕТА» №8 за 2009 г. – ред.), снимите колечки и украшения с ваших пальчиков – хватит до конца кризиса. Догадываюсь, под чьим руководством написано письмо президенту («ЧИНОВНИКИ МЕШАЮТ РАБОТАТЬ» – №8 за 2009 г. – ред.). Как вам не стыдно? Загляните себе в душу, если она у вас еще осталась. Писать ложь. Отрывать человека от дел более нужных.

Давайте лучше обратим внимание на тех, кто нас обирает. Ведь чтобы получить лицензию, нужно купить пакет документов, поучиться, как посадить пассажира, как закрыть дверь, пройти стажировку (проехать 300 метров с Кузнецовым – председателем ООО «Маршрут», он поставит подпись, что готов к работе на маршруте – 5 тысяч). За путевку, за штамп медика. И никто не смотрит, больной ты, исправна ли автомашина. Я согласен с братьями Тарбастаевыми («МАРШРУТКИ – ИНСТРУМЕНТ НАЖИВЫ» – №5 за 2009 г. – ред.), что никто ни за что не отвечает. Получил и забыл – хозяин в ответе. Теперь о кассовых аппаратах. Никто ими не пользуется. Во-первых, нам их просто «впендюрили». Кому-то были нужны деньги на карманные расходы. Ведь те аппараты, купленные в Новосибирске, нам не регистрировали.

Люди, не садитесь в «Газели» с лихачами, не заполняйте салон. Маршрутки идут с интервалом 3-5-7 минут. В ваших руках безопасность детей и внуков. Если дружно – все получится. Восстановим автобусный парк. Эти сорок автобусов, которые упоминал Тунев, решат проблему. Крупные владельцы, да и мы этого очень боимся. Но никто не умер с голоду. Я снимаю свой автомобиль. Возьмитесь за руки, друзья!

С уважением, Фомич
(пенсионер).