Кажется, Вы зашли на мобильную версию сайта, используя настольный компьютер. Кликните мышкой по надписи, чтобы перейти на полную версию сайта. 
   
«Мы попадем в рай, а они – просто сдохнут!» ©
Сообщение для всех: "Если у вас имеются проблемы с работой сайта risk-inform.ru, попробуйте воспользоваться https://risk-inform.com, https://riskinform.blogspot.com или https://t.me/riskinform"
 Логин:
 Пароль:
   
 
№21, 17 декабря 2013 года.

    Пишут в интернете

Безденежный инвестор

Безденежный инвестор

В кои-то веки дождались счастья: на заседании правительства России рассмотрели вопрос о социально-экономическом развитии Тувы. Не сомневаюсь, что к 100-летию протектората России над Тувой что-то выделят и что-то сделают. Ну и слава богу. Только вот мне интересно: почему Шолбан Кара-оол опять перед федеральным правительством поднимает вопрос о строительстве железной дороги «Курагино-Кызыл» и просит 156 млрд. рублей на этот проект? А ведь в эту сумму входит и комплекс на Элегесте. Не инвестор ли должен вкладывать свои деньги в этот комбинат?

Руслан Байсаров, как инвестор, приобретает лицензию на разработку Усть-Элегестинского месторождения, а Кара-оол просит государственные деньги на этот проект. Почему инвестор сам не ищет деньги? В моем понимании инвестор – человек, который вкладывает свои деньги в производство. Если у человека не хватает денег на разработку месторождения, зачем он приобрел лицензию?

Республика же не поручается перед федеральным правительством за китайскую компанию «Лунсин» или «Голевскую горнорудную компанию» (структура Прохорова) и не просит дать им денег.

Не инвестора ли проблема, как вывозить свой уголь? Если хочет, чтобы вывоз обошелся ему дешевле, пусть сам строит железную дорогу.

У меня такое впечатление, что Байсаров и не собирается вкладывать деньги, хочет все провернуть за счет государства, а Шолбан Кара-оол его менеджер по добыванию денег. Если государство берет на себя полное финансирование проекта, то пусть Байсаров будет не инвестором или собственником, а наемным топ-менеджером.

Оюмаа Донгак
tuva17.com

(прочитано 5478 раз)


 Доска объявлений 
Остальные материалы номера 21:
 
   
   
 
Материалы по теме:
» ФНБ «распакуют» на троих (№6, 20 мая)
» В плену обязательств (№8, 4 марта)
» Росжелдор откатился от ЕПК (№4, 4 февраля)
» Блеф обанкротившегося бюрократа (№20, 10 декабря)
» Тувинский ералаш (№13, 22 октября)
» Из области кривых зеркал (№20, 3 сентября)
» Железнодорожная маниловщина. От Пугачёва до зятя Пугачёвой (№10, 4 июня)
» Руслан Байсаров расставил проекты по углям (№8, 21 мая)
Железная дорога в Туву: бумаги много, а денег нет
 
   
Случайная картинка

Лежал на диване, почёсывая разбитое сердце...

Шутка 2008 года

Газета
 • Свежий номер  • Архив газеты  • Тематический архив  • Карикатуры  • Юмор
Внеклассно
 • Новости  • Опросы  • Календарь обещаний  • Доска объявлений  • Форум
О нас
 • Обратная связь  • Статистика  • Помощь
Пользователи
 • Регистрация/Вход  • Добавить новость  • Добавить фото
Материалы сайта предназначены для лиц 16 лет и старше.Материалы сайта предназначены для лиц 16 лет и старше. Ответственность за достоверность опубликованных материалов несут авторы. Мнение автора не всегда отражает точку зрения редакции. При полном или частичном использовании материалов, ссылка на газету «РИСК» обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт «РИСКа» — risk-inform.ru
Страница газеты РИСК в ТелеграмеСтраница газеты РИСК в Телеграме Для писемДля писем
Лента новостей RSSЛента новостей RSS Зеркало сайтаЗеркало сайта
Страница газеты РИСК в Живом ЖурналеСтраница газеты РИСК в Blogspot Страница газеты РИСК в YouTubeСтраница газеты РИСК в YouTube